18系統,是由三宮出發前往摩耶山的市公車。神戶市內公車單趟票價200¥,所以來回就要400¥,再加上摩耶山的纜車費來回1500¥,今天的交通費,要不是有關西JR PASS多少省一點,還真夠嗆的了!乘車時間約20分鐘,710分左右,我們抵達摩耶山纜車站。此時太陽雖然下山,但天色仍亮,實在沒有「看夜景」的感覺。其實,摩耶山的View Line夢散步纜車平日只行駛到1730(那看夜景看個屁啊!要觀光客都租車上來嗎?),例假日、週末及日本暑假(7/208/31)才開放到2050,幸好出國前我的準備功課有做好,所以,今天是週日,我們可以玩到很晚的啦!  


18系統公車,有寫出目的地~
公車車身上還有三大夜景的廣告喔!

出發前的說明版

08年的時刻及票價
二階段纜車示意圖~
第一段地面纜車~
虹之站出來的模樣~

    來回1500¥的纜車費真貴。不過,不坐不行。纜車站拱有三個,起站旱地二車站「虹之站」間是地面纜車,在70度左右斜坡上,纜車快速的升高,如果是要我們用雙腳爬上來、、、不敢想像我會喘成怎樣啊?抵達虹之站後,徒步約50公尺 ,我們更換前往星之站的纜車。和貓纜相同,第二段纜車是懸吊式,兩跟粗大的纜繩支撐最大容納量36人的空中纜車,我努力不往下面的森林看(次坐這種纜車,都會想到「萬丈深淵」這句成語~),總算,讓我們抵達終點的星之站。 
 
太陽下山了,天色漸漸暗下
夕陽餘光讓夜景沒感覺~
你即將看到的是什麼~

夜景照,可點擊放大~

這張和吊牌照拍的超成功,

不信的話放大來看!

    
天色已經暗了。百萬夜景逐漸在我們眼前展開。相機來出來,兩人開始謀殺記憶體。拍過夜景的人都知道,要把如此微弱的燈光留在記憶卡內,使用「夜景模式」延長曝光時間勢必要的作法,但是、、、1.3秒、2.1秒的曝光時間,怎麼可能沒有手震問題?所以,找尋支撐點就成了兩人當前的課題。欄杆、路燈、桌子、石塊,任何可以當作輔助支撐的物體全都上場,儘管如此,回來後以電腦仔細審視,平均10張夜景照只有1張及格,當晚我們殺了近百張的照片,但,回來後「上的了台面的」,不到10張啊! 
 

至少,還是有能看的。也不枉我們在上面耗了1個多小時拼命找角度了。  

為了值得紀念的第一天,我還特地把背包、客棧吊牌和百萬夜景合影,意想不到的是,這兩張夜景竟然是整晚中最清晰、效果最好的,當然在第一時間丟上客棧囉! 
 

看夜景時,旁邊傳來陣陣香味,歐吉桑的
章魚燒配著夜景食用,更加美味~

纜車的末班車時間接近。觀景台上仍有不少的遊客,開車來的當然不用擔心纜車的結束時間,但我們還得趕回京都睡覺呢!買了「後門」阿伯賣的章魚燒,原本10400¥的,歐吉桑竟然給了我們12個,不知道這算晚餐還是宵夜,我們就著夜景開心的享用關西名產,然後衝回纜車站,回到三之宮車站已經快10點了!神戶離京都還有一小時車程呢! 
 

果然,拖著疲累的身子,回到KS時,大門已經關起來了。拿出鑰匙回到房內,盥洗整理完已經12點多,不過,明天是最令人興奮的行程:和服體驗+清水寺!不曉得,我穿和服的樣子如何呢?希望在夢理會看到!  

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